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上海大禹泵阀制造有限公司
金锋自动化仪表有限公司
  网友留言    
我厂有7台型号为:HPR502型自力式微压氮封阀,现有部分不能正常投用,请给予指导(产品使用说明书等相关资料缺失) 谢谢
导阀型球墨铸减压阀:DP27 DN40 PN16/25 0.2-17barg Tmax:232,我想咨询一下这个型号的阀进口压力是多少,出口压力是多少,谢谢
调节阀HCB阀芯与连杆连接方式及阀芯与阀座构造(我厂有一台Dg80的现阀杆动作但调节压力不变)请给予指导 谢谢
我公司有一些阀门要买,有没有销售顾问。 联系电话:15862574055 陆义强
你好;蒸气凝结水回收装置SDW-20,蒸气·回收量25T/H.价格多少。谢谢邮箱
也不会选型。
我公司想用费舍尔的调节阀,不知和谁联系合适。彭志煜15698089855
急需DN25截止阀,蒸汽管道用,请报价,谢谢
急需CCI阀门 13805211390 程红军
我公司需要斯派莎克32/50MM SV604 DS安全阀和DN20的蒸汽疏水阀 烦请报价
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你好,我想购买贵司直径50和76汽动阀,价钱是多少?油类和水.气体.蒸汽是否一样,我需要选什么型号,能否马上给我吗?急用!谢谢

报警器736131c2    红色指示灯  782110205   黄色指示灯 782110206   水位指示器739878c1

还需炫耀吗?硬密封球阀本身就带防火功能呀
 不错不错 学习了%

我真不知道你公司是怎么做销售的?网上的电话一个都打不通,需要采购也找不到人,真悲哀呀。

PS执行机构生产企业名称

调节阀的常见故障和维修

调节阀的维修通常分两类:<>1、预防性维修:包括安装时采取的预防性措施、巡回检查时采取的预防性措施和临时性维修。也称计划性维修,指在出现故障之前的予防性措施,也可理解为安装前的予防和日常性维护保养。主要包括两个部分:<><>1)安装前要注意的问题<>清洗:调节阀在安装之前应进行清洗,同时对管道进行冲洗,清除遗留的垃圾、焊渣等杂物,避免垃圾拤住阀芯、防止高速垃圾打坏阀或其他设备。 <><>避免安装应力:安装调节阀时,经常碰到二片管道法兰之间同轴,严重歪斜;有时二法兰距离与阀的端面距相差太多;用撬棒硬拉、硬弯管道,勉强把阀装上去,这样阀将长期承受应力,引起不同程度的变形。<><>固定好支撑:大口径的阀自重很大,如41000套筒阀,8″Class 600510kgClass1500的阀重895kg,这样的阀在其下面要用支撑物垫着,不要让它悬挂在管道上。对于水平安装的阀,阀体与执行机构的连接处一般都要加支撑架,避免阀承受扭矩和弯矩。<><>避免振动:阀与压缩机、泵浦等动力机械靠得太近,将受到强迫振动,可能引起共振,所以两者之间要用避振设施。压差较大的阀,高速的流体冲击阀芯也会引起振动,因此选用时就要注意限止阀进口流速,同时使用合适的结构型式。阀进口段要有相当长的直管段,一般为阀口径10倍,避免弯头的乱流冲击阀内件<><>2当阀投入使用后应注意的日常维护<>保证气源干净,电源可靠:调节阀产品的国家标准对气源、电源有明確的规定。对电动阀要严格按电压、相数,交流直流、接地等要求供电,接线可靠。气源必须干燥、清洁,不含油、水、灰尘和其它腐蚀性物质,防止执行机构和定位器中橡胶膜片的加速老化,避免定位器内恒节流孔被堵死。为气动阀或阀门定位器供气用的空气过滤减压器应正確使用,及时排去滤下的油水、污垢,定期清洗过滤元件。<><>定期检查和加油:调节阀使用后要定期检查,重点是动作是否平稳。推杆与阀杆的连接是否松动、填料和阀体垫片处有无渗漏。常见的现象是填料处有渗漏,及时拧紧填料螺母,如用注油器,则定期加油。<>在有酸雾或腐蚀性气体的场所,暴露在外的阀杆用塑料管或橡胶波纹管保护,若发现保护套破裂,及时调换。<><>在特别恶劣的环境增加适当的防护措施:调节阀虽然是钢铁构成,但在烈日暴晒、飞砂走石、风雪交加等恶劣环境里也很快损坏,这些情况往往事先没有想到,在使用后增加简易的防护设施,遮阳挡雨、隔离风砂可延长阀的使用寿命。<><>2、故障维修:当阀出现故障、调节阀的性能不能满足自控要求时进行的修理。调节阀一旦安全性能出了问题,或不能正常操作,无法满足自动控制系统的要求,那就说明出了故障,必须修理。化工厂、电站的周期性大修也归入这类维修。<><>整机清洗:管线卸压、降温后,拆下阀门必须清洗。一般介质用水或水蒸汽吹扫,浸泡。对酸、碱、放射性、或其它有毒有害有腐蚀性的介质用特殊工艺进行处理,避免影响人体健康、防止污染环境。<><>拆卸阀门:先把执行机构与阀门拆开,拆开之前挂好标签,在连接处做好标记。然后把上阀盖从阀体上拆下来,在中法兰的连接处也要做好标记。在阀体中取出阀芯-阀杆部件、套筒,阀体垫片、双头螺柱;拧下阀座、阀座垫片(如果有的话)。从上阀盖中取出填料法兰、压盖、钩出填料,衬垫等;拆下后首先清洗干净,重点检查以下几种零件:阀体,内壁受损情况;阀芯、阀座,节流面损坏程度,决定可否修复;阀杆,与阀芯連接的螺纹有否松动,阀杆是否弯曲、变形、磨损;填料,是否变形、老化,一般不会重复使用;阀体垫片、阀座垫片,一般不会重复使用。<><>拆卸执行机构:把气动膜头四周的螺栓拆去,取出膜片、弹簧-推杆部件,取出支架中的O形环等。清洗干净,仔细检查。(膜片,检查有否老化、裂纹、网布脱胶;弹簧,检查表面锈蚀程度、有无裂纹、有无永久变形;O形环,是否老化,磨损、断裂;推杆有无变形,锈蚀;如活塞式执行机构,检查内壁有无磨损,拉毛,活塞环和导向件是否老化和磨损,活塞及活塞杆是否变形,磨损)<><>重新组装:上述检查后,零件经修复、调换即可重新装配。然后再把二个部件连接成整机。在装配时,应注意添加润滑脂。配用的阀门定位器,空气过滤减压器等辅助仪表经修理、测试合格后安装在原位。<><>性能测试:组装的调节阀按出厂项目进行测试检验,如气密性、密封性、耐压强度、泄漏量、基本误差、回差、死区、额定行程、始终点偏差。在特殊需要的场合加做额定流量、流量特性试验。<><>常用的备件,在事故维修之前,通常准备以下易损件:阀体部件,填料、阀体垫片、阀座垫片、双头螺柱、安全销等;气动执行机构部件,O形橡胶环、活塞环、膜盖用螺栓;按执行机构同规格数量的一定百分比,准备膜片、弹簧。<><>其它易损件:如阀芯、阀座、阀杆、套筒、填料法兰等,因其价格较贵,一般事先不备好,待拆开检查后决定需要调换的,向原生产厂购买。

 

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