我知道的有两种方法可以实现互相转化，一是改调节阀本身，就是将将进入上下膜盒的气源互换实现！二是改阀门定位器的凸轮，只要装反就可以实现转换，我只是个仪表初学者…有不当之处再问问高手吧…
调节阀的开关方式一般出厂时设计好了，现场更改比较费事。一是阀杆长度可能需要更改；二是风开和风关的膜头不一样，现场难以更改。
。。。我觉得似乎都要返厂。。2楼说的，把气源反装似乎不能实现气开或者气关。。因为阀门的初始状态是由阀门气缸里面的弹簧决定的要是无气状态是关闭的。。你下面通气是气开，你从下面通气。。还是关，无法做到气开，要么就是反厂从新跳气缸弹簧。。要么可以把阀芯反装。也可以做到反转的效果，但是这个也需要返厂，因为要考虑的阀门结构形式和密封问题。
改阀芯，正作用改为负作用，但是没这么简单，上学的时候老实讲课说自控系统是要负反馈的，也就是说调节阀、调节器、变送器、调节对象加起来为负作用才可以，所以改一个不行啊
厂家的人带工具到现场就能改，我们进错过，Samson的，改膜头就行了。
大家好像都确定是直行程薄膜式气动阀了，但实际上有直行程、角行程，有薄膜式、有活塞式，具体形式不明厂家不明，说比较容易或不容易，说投资大与不大都是空的。还是应与厂家洽谈为好！
我来说说自己的看法，互相学习！ 1.分开阀改为分关阀：（控制阀的阀芯结构要具备改变的条件，不是每一种阀芯都可以改变的） （1）直行程气动薄膜调节阀： a.正作用风开阀换成风关阀，将阀芯反过来安装，也就是说将正三角（阀芯形状为△）转换为反三角▽即可。然后用铆钉固定好。正作用风关阀换成风开阀思路相反即可。 b.反作用风开阀换成风关阀，将阀芯反过来安装，也就是说将反三角（阀芯形状为▽）转换为正三角△即可。然后用铆钉固定好。反作用风关阀换成风开阀思路相反即可。 （2）角行程调节阀： a.单作用的：以球阀为例，将执行机构脱开后，将阀芯转90度重新连接（也就是将原来关的位置人为的放置在开的位置，然后重新与执行机构连接）就实现了分开、分关的转换。反之亦然。 b.双作用的：没有分开、分关的说法。
我的是FISHER调节阀，DVC2000 换一个执行机构阀杆和加个密封O型圈就可以了 厂家有东西的 也不是很贵
从定位器更改只能改作用形式，不能改故障状态，不安全。改执行机构可行。
1 角行程执行机构：把执行机构翻转（不是旋转）180°，（如果有手轮须先拆下）连接即可
2 直行程薄膜执行机构：打开上膜盖，将膜片及托盘翻转，换上厂家提供的推杆，复原并连接即可。甚至有牛X的厂家直接将膜盒翻个即可实现。
气关阀出厂状态是不是全开的？